צינור פלדה תת-ימי DNV-OS-F101 L450 SAWL: יכולות ייצור ומפרטי מוצר

למה Womic Steel עבור צינורות ימיים של DNV?

● יצרן מאושר על ידי DNV GL עבור צינורות SAWL

● תהליך UOE עם מכבש O של 6,000 טון ומכבש מרחיב של 72 מקטעים – אובליות ≤ 0.15%

● יכולת בדיקת CTOD פנימית (מעבדה מוסמכת על ידי CNAS)

● רקורד עשיר בפרויקטים בים הצפוני, ברזיל ומערב אפריקה

● סקר צד שלישי על ידי DNV, ABS, BV או נציג הלקוח

● תאימות מלאה לתקן DNV-OS-F101 (כולל נספחים A, B, D כנדרש)

שאלות נפוצות:

ש: מה ההבדל בין DNV-OS-F101 L450 לבין API 5L X65 לתת-ימי?
א: DNV-OS-F101 נכתב במיוחד עבור צינורות ימיים. הבדלים עיקריים: סבילות אובליות מחמירה יותר (0.2% לעומת 0.5%), בדיקת קשיחות שברים CTOD חובה (לא נדרשת על ידי API 5L), דרישות פגיעות גבוהות יותר של Charpy (לעתים קרובות 50J לעומת 27J), דרישות נוספות לעמידות בפני קריסה ותכנון עייפות. עבור פרויקטים במים עמוקים, DNV הוא התקן המועדף.

ש: האם אתם מציעים בדיקות CTOD למתכת ריתוך ו-HAZ?
ת: כן. אנו מבצעים בדיקות CTOD (Crack Tip Opening Displacement) לפי תקן BS 7448 או ASTM E1820. אנו יכולים לבדוק ב-20°C-, 30°C-, 46°C-, או כפי שצוין. תוצאות אופייניות: מתכת ריתוך δ ≥ 0.35 מ"מ, HAZ δ ≥ 0.40 מ"מ. בדיקת CTOD נבדקת על ידי מודד DNV.

ש: האם אתם יכולים לספק L450 לשירות חמוץ (H₂S)?
ת: כן. אנו מספקים חומר L450 עם תוספת שירות חמוץ לפי נספח A של DNV-OS-F101. זה דורש CEV נמוך יותר (≤ 0.40%), תוספת מונזיום (0.15-0.25%), PWHT, קשיות ≤ 85 HRB, ובדיקות HIC/SSC. סיפקנו חומר שירות חמוץ L450 לפרויקטים ימיים בים הצפוני ובמזרח התיכון.

ש: מהו עומק המים המקסימלי שהצינורות שלך יכולים לעמוד בו?
א: עמידות הקריסה תלויה ביחס D/t (קוטר/עובי דופן), בסגלגלות ובחוזק הכניעה. עבור צינור L450 UOE טיפוסי עם D/t = 30 (למשל, 610 מ"מ × 20 מ"מ) וסגלגלות של 0.2%, לחץ הקריסה עולה על 30 מגה פסקל (שווה ערך לעומק מים של 3,000 מטר). עבור מים עמוקים יותר, אנו יכולים לתכנן דפנות עבות יותר או סגלגלות הדוקה יותר. אנא ספקו את עומק המים ולחץ התכנון שלכם לצורך ניתוח קריסה.

ש: האם נדרש סקר DNV עבור כל משלוח?
א: תקן DNV-OS-F101 דורש שהיצרן יחזיק במערכת איכות מאושרת ושהייצור ייבדק על ידי DNV בנקודות בדיקה מוגדרות (למשל, בדיקה הידרוסטטית, CTOD, בדיקת מימדים). מתקן Womic עובר ביקורת שנתית על ידי DNV. עבור כל הזמנה, אנו שוכרים מודדים של DNV כדי לחזות בבדיקות הנדרשות. אנו יכולים גם לארגן סקר ABS, BV או LR לפי בקשת הלקוח.

ש: מהו זמן האספקה ​​האופייני לצינור L450 מוסמך DNV?
א: 90-120 ימים, כולל לוח הזמנים של סקר DNV. זמן האספקה ​​תלוי בזמינות הלוחות (ללוחות TMCP לחו"ל יש זמני אספקה ​​ארוכים יותר, בדרך כלל 10-14 שבועות). בדיקת CTOD מוסיפה 2-3 שבועות. עבור הזמנות חוזרות עם לוחות שאושרו מראש, ניתן לקצר את זמן האספקה ​​ל-60-75 ימים.

הפניה לפרויקט - צינור יצוא גז במים עמוקים של מערב אפריקה (מפרץ גינאה)

מְדִינָה:אזור הגבול בין ניגריה לגינאה המשוונית (מפרץ גינאה)
סטנדרטי ודרגה:DNV-OS-F101 L450 SAWL (UOE) עם תוספת שירות חמוץ
מידות וכמות:

קוטר חיצוני 610 מ"מ (24 אינץ') × משקל 20.6 מ"מ – 52,000 מטר (כ-13,500 טון) מיוצר בתהליך UOE

קוטר חיצוני 610 מ"מ (24 אינץ') × משקל 25.4 מ"מ – 8,000 מטר (כ-2,500 טון) מיוצר בתהליך UOE (קטע צינור עולה וגישה לחוף)
סַך הַכֹּל:60,000 מטר (60 ק"מ), כ-16,000 טון

מפרט טכני:ציפוי חיצוני 3LPE (3.2 מ"מ) עם ציפוי משקל בטון (60 מ"מ, צפיפות 3,050 ק"ג/מ"ק) לציפה שלילית. קצוות משופעים 30°/1.6 מ"מ. בדיקת הידרואלקטרית ב-25.0 מגה פסקל (לחץ תכנון 18.0 מגה פסקל). עומק מים: 800-1,400 מטר. בדיקת צ'ארפי חובה ב-20°C- (מינימום 50J, הושג 120-180J). CTOD ב-20°C-: מתכת ריתוך ≥ 0.25 מ"מ, HAZ ≥ 0.30 מ"מ (הושג 0.40-0.65 מ"מ). DWTT ב-20°C-: שטח גזירה ≥ 85% (הושג 90-98%). אליפטיות ≤ 0.2% (UOE הושג 0.08-0.15%). קשיות ≤ 85 HRB (שירות חמוץ). HIC לפי NACE TM0284: CLR 0%, CTR 0%, CSR 0%. SSC לפי NACE TM0177: ללא סדקים. 100% UT עם TOFD, ועוד 25% RT. סקר צד שלישי על ידי DNV GL לאורך כל הייצור.

בַּקָשָׁה:צינור לייצוא גז במים עמוקים המוביל גז טבעי משדות ימיים (עומק מים 800-1,400 מטר) למסוף גז טבעי נוזלי גז (LNG) ביבשה. הצינור באורך 60 ק"מ כולל קטע ראשי במים עמוקים (52 ק"מ, עומק 20.6 מ"מ), קטע צינור עולה דינמי (4 ק"מ, עומק 25.4 מ"מ), וגישה לחוף דרך אזור גלישה (4 ק"מ, עומק 25.4 מ"מ עם ציפוי בטון). הגז מכיל עקבות של H₂S (5-10 ppm) ו-CO₂ (3-5%), הדורשים הסמכת שירות חמצן.

אתגרים ופתרונות טכניים:

1. עמידות בפני קריסה במים עמוקים (עומק מים של 1,400 מטר)– לחץ הידרוסטטי חיצוני ב-1,400 מטר הוא כ-14.3 מגה פסקל. לחץ הקריסה הנדרש עם מקדם בטיחות הוא > 25 מגה פסקל. Womic תכננה את צינור UOE בגודל 24 אינץ' × 20.6 מ"מ עם D/t = 29.6. באמצעות תהליך UOE, השגנו אליפסה של 0.08-0.12% (הרבה מתחת למגבלה של 0.2% של DNV). ביצענו ניתוח אלמנטים סופיים (FEA) ובדיקת לחץ קריסה בקנה מידה מלא על שתי דגימות. לחץ הקריסה שהושג: 27.8 מגה פסקל ו-28.5 מגה פסקל - שניהם מעל לדרישה.

2. קשיחות שבר CTOD עבור עלייה דינמית– מקטע הצינור חווה עומס עייפות עקב תנועת כלי השיט וגלים. DNV דורשת בדיקת CTOD ב-20°C-. Womic ביצעה CTOD על מתכת ריתוך ו-HAZ עבור צינורות בעובי 25.4 מ"מ. תוצאות: מתכת ריתוך δ = 0.42-0.55 מ"מ, HAZ δ = 0.48-0.65 מ"מ. סיפקנו גם עקומות עייפות SN עבור ריתוך היקפו כדי לסייע להערכת אורך חיים עייף על ידי הלקוח.

3. שירות חמוץ עם עקבות של H₂S– למרות שריכוז H₂S נמוך (5-10 ppm), הפרויקט דרש אישור שירות חמוץ מלא עקב לחץ גבוה (18 MPa) והסיכון לקורוזיה מקומית. Womic השתמשה בלוחות דלים בגופרית (S ≤ 0.0010%), CEV ≤ 0.38%, תוספת מונזיום 0.20%, ו-PWHT ב-580°C למשך 1.5 שעות. קשיות לאחר PWHT: מתכת בסיס 78-82 HRB, ריתוך 80-85 HRB. בדיקות HIC ו-SSC עברו ללא סדקים.

4. ציפוי משקל בטון ותאימות ל-3LPE– קטע הגישה לחוף נדרש לציפוי בטון במשקל (60 מ"מ, מחוזק ברשת פלדה) ליציבות על הקרקעית. ציפוי בטון יושם על גבי 3LPE עם חומר הדבקה. Womic תיאם עם מתקן ציפויים מיוחד באנגולה. סיפקנו קופוני בדיקה לבדיקות הידבקות ופגיעה. ציפוי הבטון עבר את מבחן הנפילה (נפילה של מטר אחד, ללא סדקים).

5. תאימות להתקנה באמצעות סליל– הצינור הותקן בשיטת סליל-הנחה (גליל על כלי גליל). זה דורש בקרת אליפסה קיצונית (≤ 0.2%) וגובה חיזוק הריתוך ≤ 0.5 מ"מ. Womic שלטה באליפסיה ל-0.08-0.15% וכיסויי ריתוך טחונים לגובה ≤ 0.3 מ"מ. ביצענו 10 מחזורי סימולציה של סליל-הנחה בקנה מידה מלא על צינור בדיקה - ללא סדקים או פגיעה באליפסיה.

6. סקר ותיעוד של DNV– מודדי DNV היו עדים לבדיקות הידרוסטטיות, CTOD, HIC, SSC ובדיקה ממדית עבור כל אצווה. Womic סיפקה תיק איכות בן 1,500 עמודים (כולל כל דוחות הבדיקה, תרשימי PWHT, יומני UT ואישורי מודד) תוך 4 שבועות ממועד המשלוח. התיק התקבל ללא שאלות.

7. תוצאה:הצינור הותקן בהצלחה ברבעון השני של 2025 באמצעות כלי השיט Deep Constructor. לא אירעו כשלים בגוף הצינור או בתפר הריתוך במהלך הגליל, הפריסה או הבדיקות לאחר ההנחה. מנהל הפרויקט של הלקוח הצהיר: "בקרת האובליות ותוצאות ה-CTOD של Womic עלו על הציפיות שלנו. הצינורות רותכו באופן עקבי בשטח עם שיעור קבלה במעבר ראשון של 98%. Womic Steel נמצאת כעת ברשימת הספקים המאושרים עבור שני פרויקטים נוספים של ייצוא גז במים עמוקים במערב אפריקה.

מַגָע:
אֲתַר אִינטֶרנֶט: www.womicsteel.com
אֶלֶקטרוֹנִי: sales@womicsteel.com

טלפון / וואטסאפ / וויצ'אט:
ויקטור: +86 15575100681
ג'ק: +86 18390957568

Womic Steel – השותף האמין שלך לצינורות פלדה DNV-OS-F101 L450 SAWL לייצוא גז במים עמוקים, קווי זרימה תת-ימיים ומערכות צינורות עלייה ימיים ברחבי העולם.